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宝马M4 宝马 评测中心19英寸的轮毂采用了以黑色为主的双色设计,双五幅的造型虽然并不特立独行,但是所呈现出的运动感却是足够到位,而且我们可以看到,这辆M4试驾车选配了陶瓷刹车盘,卡钳上的M标识也是身份的体现. 是和普通4系差异最小的地方,内侧镂空的外后视镜不仅仅是设计上的考

带有换挡拨片的三辐式方向盘采用了运动造型,我却是非常喜欢,尺寸不算大,但是握感相当地道,只是由于没有定速巡航功能,左边的控制按键少了不少. 腾讯评测宝马改款125i 传统的仪表采用了橙色的背景灯光,双环式的造型也不经验,但是功能性相当出色,各项数据

在改款之前,宝马1系的外观设计其实还是有着不小的争议的,虽然我并不觉得那时有什么不好,这次改款1系外观设计的变化还是比较明显,主要还是希望能够迎合更多人的审美观. 腾讯评测宝马改款125i 宝马第二代1系轿车终于推出了中期改款车型,在外型上进行了不

A4L为加长版车型, 并没打滑,在加速过程中车身状态非常稳定,加速非常迅猛. 如果说湿滑的路面对直路假如没明显影响,但在蛇形绕桩项目中肯定有,绕桩的速度要比干地时低.虽然车速略为降低以策安全,但从车身动态可以看出,C200的操控性依然出色,在桩间穿

作为宝马最后一代后驱紧凑级轿车的衍生车型,在车身尺寸上2系敞篷车其实不大,其长宽高尺寸分别为4463*1774*1413mm,轴距2690mm,是比较标准的紧凑级标准. 腾讯评测宝马220i敞篷车 我始终认为,一辆敞篷车在打开车棚的状态下才是最有魅

行李空间上也是旅行车的优势所在,常规状态下它就有着一般轿车无法比拟的优势,而当放倒后排座椅之后,一个超大的空间将会提供很强的装载能力,这也是旅行车的一个先天的优势. 车内空间 8分 空间表现尚可 和国产长轴版的3系轿车相比,这辆原汁原味的3系旅

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总结: 今天我们说的只是宝 20i的驾驶感觉和性能部分,外观和内饰部分变化非常非常小,相信也不是大家最关心的.宝 20i装载的这台2.0升发动机我们不是第一次见到,318i上装的也是这台发动机,只是数值设定上要更低一些. 不过对于这样的调教

1系的通用性也不错,座椅放倒后倒是呈现出一个不错的储物空间,不过它的独立后备厢空间依旧不够乐观,当然选择1系的车主一定会接受这些现状,而在同级别车当中,它的表现也还算中规中矩. 相比上一代1系而言,新的1系无疑从轴距到空间都有一定的提升,但车的类别也圈

对于一辆宝马品牌的敞篷车而言,优秀的行驶表现以及操控乐趣似乎是必备的,220i敞篷车确实有着这样的造诣,对于它而言,玩乐的属性似乎要更高于一辆车代步的基本功能. 腾讯评测宝马220i敞篷车 操控测试 9分

2.主要车型 3.售后服务 宝马的售后服务遵循"悦常在,家无忧"的服务理念.店内 维修服务中心拥有德国原装进口的先进检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备.咸阳宝源宝马店内员工都已通过了BMW严格系统的培训和认证,掌握各种产品的维修和保养技术,具备一

悬挂的调校似乎更加直接,再加上较薄的胎壁,使得i3的舒适性比较一般,悬挂和轮胎的弹跳都会比较真实的传递到车内,这在路面质量不佳时更加明显. 总结 88分 对于宝马i3,我们确实不能用常规的评判方法去看待它,它向我们展现的,更多的是一种新的交通乃至于

"车子开去4s店检测,没想到开不出来…"近日,有读者王先生向媒体反映称,7月27日,自己把车开去宝鸡燕德宝宝马4s店做正常检测,检测完毕后工作人员给出一张结果单,并建议他支付3万余元维修费用修车,面对高昂的维修费用,他当面向工作人员表示自己将车开去其他地方

评测2013款华晨宝马525Li 总体来说这一代的宝马5系已经快让我上一代同样经典的5系,它的设计更加符合高端人群的胃口,不过于张扬,同时也足够的稳健够面儿.也就是说,自己开或者当商务用车接待客人都是可以的.这一带的5系很有7系的感觉,尤其在加长后,其

从工况图上看,宝 20i的加速时最大的G值也就将将达到0.6g,而且这个数值也只是昙花一现般的出现在起步阶段,之后便跌落到了0.3g左右.在此之后,动力输出呈现出比较平稳的状态.6速手自一体 变速箱 的表现相比动力性能更加突出,这种全油门的驾驶

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